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新型聚氨(ān)酯汽車內(nèi)飾件(jiàn)液壓模架係統由機械,電控,液壓,氣動,真空,模溫機水加熱,高(gāo)壓發泡機等係統構成。
機械係統有發泡模架、伺服控製三維充注機械手、發泡模具等組成。電氣控製係統采(cǎi)用目前先進的控製技(jì)術,包括氣動、液壓元件模擬量輸(shū)入、輸出控(kòng)製,電機伺服控製,溫度實時控製(zhì),係統網絡控製(zhì)。通過對現場各控製元器件的數據量和(hé)狀態量采(cǎi)集,由計算機網絡係統(tǒng)完成對(duì)現場實時監控。
氣動(dòng)係統(tǒng)用於各氣動元(yuán)件精確控製,用於控製發泡過程中(zhōng)氣囊(náng)充氣與(yǔ)放氣。采用擋板閥和節流閥來實現快慢速轉換和調節。真空泵和真(zhēn)空罐的(de)組合使用,減(jiǎn)小(xiǎo)真空泵功率,降低能耗。
每台聚氨酯(zhǐ)汽車內(nèi)飾件液壓模架係統配套對應(yīng)的一台液壓站方式,包括給相應模架配套液壓站及相(xiàng)應(yīng)管路係統等。提高設備運(yùn)轉可靠性,在液壓係統中(zhōng)配套的比例換向閥采(cǎi)用進口閥門,液壓泵采用優質葉片泵。通過采用比例換向閥,調(diào)整每個模架翻(fān)轉速度,達到與生產節拍的一致。